PROJETO ISLA NEGRA

Relato do motociclista Luiz Braga (Lemob) de uma viagem realizada para Viña del Mar, Chile. O mais interessante deste Projeto foram alguns lugares diferenciados que foram registrados.

Texto e fotografias: Luiz Braga

Pertenço a um grupo de motociclistas, o Saidafrente MC, e desde 2001 realizamos uma grande viagem a cada ano. Em Fevereiro e Março de 2009 realizamos uma viagem ao Chile para visitar a casa de Pablo Neruda também conhecida como Islã Negra, embora não seja uma Ilha, ela fica ao Sul de Santiago.













A viagem até Santiago é considerada normal, passando por Mendoza e o Paso Internacional do Cristo Redentor, mas este não é o objeto do meu pequeno relato e sim as variantes que realizamos para “apimentar” esta viagem.








As pimentas foram:

- Vila Vicencio e Vila Crucis Paramillo – Entre Mendoza e o Paso Internacional Ag-Ch
- Retorno pelo Paso de Águas negras;
- Visita ao Parque Talampaia;
- La Cuesta Del Portezuelo – próximo a San Fernando del Valle de Catamarca.

Nossa viagem se iniciou com 6 motos, sendo 3 big-trails (XT 660, BMW 1200 GS, Tryumph Tiger 950) e 3 touring (BMW 1200 R, BMW RT, Suzuki Hayabusa). No terceiro dia perdemos a BMW 1200 R, devido a um problema no cardã. No sétimo dia perdemos a Haybusa que retornou por questões pessoais. Restou apenas a RT para acompanhar as big trails, situação fácil no asfalto, mas quando o terreno muda para ripio ou terra ai a RT dava a volta pelo asfalto. A minha XT não era páreo para as outras nas longas retas asfaltadas da Argentina, mas felizmente eu tinha um trunfo chamado GPS. E assim foi, a pequena XT ia na frente e as bigs comportadas atrás, e isto se mostrou acertado pois por diversas vezes aparecia uma encruzilhada no meio do nada e só com GPS para saber qual caminho tomar.

Villavicencio (www.villevicencio.com.ar): Rota não asfaltada entre Mendoza e o Paso internacional saindo pelo Norte pela Rota 52, ao invés do Sul, com uma subida muito íngreme e curvas fechadas permitindo apenas veículos leves. Visual lindíssimo com um hotel muito charmoso o Hotel Termas Villavicencio. No final desta serra um pequeno platô quando de repente aparece a grande Cordilheira Andina. Outro visual de perder o fôlego. Altitude máxima de 3200m, com vário mirantes e uma vista para o Aconcaguá. Depois deste tour encontramos com a RT em Uspallata e seguimos para Viña Del Mar.













Paso de Águas Negras: Uma passagem com características singulares, é famosa pela quantidade e forma de gelo existente, principalmente os denominados “Los Penitentes”, pois parecem pessoas rezando (vide foto), também é o paso mais alto da cordilheira chegando aos 4.800 m, metade da altitude de um avião comercial.


Na alfândega Chilena se juntou a nós um Brasileiro que também retornava à Argentina em sua Cagiva Elefant 750, mais uma para a turma das big trails. A viagem foi muito boa, embora o tempo estive-se fechado e eu temia que começa-se a chover e a estrada se transformar em um lamaçal mas, curiosamente não choveu e sim nevou.
Quem poderia imaginar que em Fevereiro ainda haveria neve?


Parque Talampaya (www.talampaya.com/): Não poderia deixar de comentar esta atração da viagem, embora tenhamos deixado de lado as motos e realizado com guia. Hospedamo-nos em Villa Union em um hotel muito bom, O Hotel Pircas Negras, o melhor da viagem.

O parque é considerado Patrimônio Natural da Humanidade pela UNESCO, mas fiquei surpreso em encontrar com um grupo de turistas da Hungria que foram conhecer o parque. Interessante como pessoas cruzam o Oceano e nós aqui pertinho não fazemos idéia da quantidade de lugares interessantes que Argentina e Chile possuem.


La Cuesta Del Portezuelo: Após Villa Union nos hospedamos em San Fernando Del Valle de Catamarca e no outro dia seguimos para a última variante. A rota asfaltada, na qual seguiu a RT, é a Rota 38 a qual realiza uma enorme volta, a mais curta é pela Cuesta Del Portezuelo, subindo uma montanha íngreme com as curvas mais fechadas que eu já vi. É tão estreito que não passam dois carros juntos, de moto até que era mais seguro, de qualquer forma todo o percurso não vimos ou cruzamos com nenhum carro.

A subida é toda asfaltada depois uma estrada boa de terra. O lugar é muito bonito e vale a pena conhecer, as fotos falam por si. No ponto de encontro descobrimos que a RT já tinha passado há muito tempo, indo para Corrientes, cidade em que nos encontramos. Foi um passeio muito bonito embora pelo asfalto seja muito mais rápido.

No fim da viagem chegamos todos juntos e sem grandes incidentes. A XT teve alguns problemas sendo o mais grave uma rachadura no chassi, além de ter arrebentado a corrente 2 vezes. A Tryumph teve uma pequena pane elétrica mas, a sorte sorriu para o nosso colega e um arame resolveu o problema. A Hayabusa quebrou a roda em um super calombo do asfalto antes de Córdoba. Só as BMW GS e RT não tiveram nenhum problema, foi só alegria.

Joinville - SC, 17 de agosto de 2010.

Lemob